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斜齒輪--蝸輪減速機S系列斜齒輪蝸桿減速電機的斜齒輪與蝸輪組合，垂直輸出，結構緊湊，速比大。蝸輪減速機安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，摩鐸利RV減速機，實心軸和空心軸輸出。此蝸輪減速機輸入方式:直聯(lián)電機，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。減速比：23.8～389，東元減速機，S/R組合可達26688。減速機平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%

4.7.1 斷齒

4.7.1.1、原因分析：

齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，摩鐸利現(xiàn)貨，在交變的彎曲疲勞應力作用下，疲勞裂紋逐漸擴展，蚌埠減速機，終導致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴重磨損而減薄，都會發(fā)生過載折斷.

4.7.1.2、解決方法：

增大齒根過渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應力集中的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性；在齒根處進行適當?shù)膹娀幚?，都可以提高輪齒的抗折斷能力

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